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海马汽车(000572.sz)发布2018年度财报
浏览: 发布日期:2019-06-02

  4月22日晚,海马汽车(000572.sz)发布2018年度财报。财报显示,2018年海马汽车实现营业收入50.47亿元,同比下降47.88%;归属于上市公司股东的净利润为亏损16.37亿元。

  海马汽车表示,目前正处于全面变革调整期,通过新技术、新产品、新营销变革,优化、提升海马汽车品牌形象及市场地位。

  2018年,中国汽车产销量迎来了28年以来的首次负增长,据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示:2018年,我国汽车产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。其中,乘用车产销分为2352.9万辆和2371万辆,比上年同期分别下降5.2%和4.1%。事实上,目标受众庞大的乘用车大幅下滑是汽车行业产销量整体下滑的主因。

  海马汽车方面表示,短期内的销量下滑和业绩变动,是在其意料之中的。自2017年以来,海马汽车的品类聚焦战略在进行持续调整;同时,鉴于国六排放定档2019年7月1日起多地实施,部分低销产品将放弃二次开发,涉及的相关模夹检具、非专利技术、库存零部件等资产,计提资产减值损失;另外,积压库存、闲置设备等,也已计提资产减值损失。这些硬性情况一定程度上影响了海马汽车的年度业绩。

  4月,中汽协发布了一季度产销数据,1-3月,乘用车产销分别为522.7万辆和526.3万辆,产销量同比分别下降12.4%和13.7%,降幅比1-2月分别缩小4.4和3.8个百分点。中汽协秘书长助理许海东认为,当前,市场整体低迷,企业面临很大压力,目前还很难判断接下来市场是否会持续回暖。

  车市下行压力仍在持续的大背景下,全面战略和产品调整的海马汽车压力也不小,正在紧锣密鼓进行改革升级推进,从海马汽车的年度财报中也能看出,2017年海马汽车已开启了组织架构的重组,持续优化业务流程,为未来发展进行铺垫和积累。

  在新技术方面,早在2012年海马汽车确定了创新发展BOOST BLUE深蓝动力技术路线,开发高效增压直喷发动机、7速双离合变速器、高效机电耦合模块、深度混合动力、插电混合动力、纯电驱动等核心技术,整合公司五大核心资源,采用模块化方案,柔性配置,形成微混、轻混、深混和插混不同程度的动力总成电动化产品组合。

  在今年4月举办的上海国际车展中,海马汽车详细展示了BOOST BLUE深蓝动力技术的前瞻优势。同时,在本届上海车展中,搭载着深蓝动力的海马8S也同步亮相。和同级产品相比,搭载深蓝动力技术的海马8S发动机具有高功率、大扭矩、高热效、低噪音等特点。据了解,作为海马汽车品类聚焦升级后首款1.6TGDI强动力的旗舰产品,海马8S代表了当前海马汽车在动力性能方面的行业同级领先水平。

  此外,在新能源方面,海马汽车正在大力推进可变电动平台,可实现轴距、轮距、前后悬的灵活调整,北京赛车七码相比传统车身减重30%,模块零部件通用率达到80%,开发周期较传统车节约1/3,其拓展车型能够覆盖A00、A0、A+多个级别。

  除了技术层面的深耕,海马汽车还在营销领域牵手电商巨头京东,以探索海马汽车的无界零售模式。2019年海马汽车将以新车型海马8S为切入点,与京东共同开发电商定制车型,并在京东开设海马汽车官方旗舰店,为旗下品牌新车、独家车型提供整车销售服务。此外,双方还将在金融、IoT车联等领域进行全方位合作。相信2019年海马汽车销量方面一定会稳中有增,顺利度过战略转型过渡期,交上令人满意的答卷。(CIS)

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