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浏览: 发布日期:2019-03-15

  自从无敌改装定制计划推出以来,我们收到了大量车友们的申请。而第一季飞度GK5改装计划的成功交车,让更多的朋友关注到这个栏目中。具体请看:《无敌定制改装第一季 GK5飞度改装定制》。当然我们也没有闲着,第二季立即密锣紧鼓的进行。这次接受我们改装定制的是一台代号BM的5代斯巴鲁力狮,搭载的EJ25自然吸气水平对向四缸引擎,拥有173匹马力和25公斤米扭力,另外还有斯巴鲁引以为傲的AWD全时四驱系统,无论性能还是操控上都深得车主谢先生的欢心。

  图:本次受委托的就是这台代号BM的5代力狮,搭载的EJ25自然吸气水平对向四缸引擎,拥有173匹马力和25公斤米扭力,另外还有斯巴鲁引以为傲的AWD全时四驱系统,颇具改装潜力。

  图:力狮车主谢先生是一位改装爱好者,之前已经对爱车进行了一些基础的改装,但效果并不是太满意。

  在无敌推出改装定制计划之前,谢先生已经为爱车改装了一些部件。譬如改装了电脑、高流量风隔和排气。除了优化引擎性能以外,对刹车效果并不满意的谢先生也改装了一套ACross品牌的四活塞刹车套件。但改装之后却带来了非常严重的异响,而且几经调节也没有任何改善,从而让谢先生萌生了更换正品大品牌刹车套件的想法。

  图:车主之前改装的OKD点火系统,电子整流器,K&N高流量风格,Invidia排气管等。

  在收到谢先生的报名以后,我们进行了简单的沟通。首先根据车主的要求,将原来的改装刹车替换为AP Racing出品。前轮使用AP CP5200四活塞刹车套件(包含320mm半浮动刹车碟和AP碟环)。后轮则改用Dixcel SD后刹车碟。而前后均配Dixcel ES 0-600度刹车皮和Goodridge刹车钢喉,刹车油则选用了ATE Super Racing Blue刹车油。由此能根除之前的刹车缺陷,并得到更好的刹车性能。

  另外,车主在改装电脑以后觉得高流量风格已经成为进气效率的软肋。为此我们特意为其选择一套EDDY涡流湿碳纤进气套件增强进气效率。而在操控方面,则选择了狮特强化套件5件套适度增加车体刚性。最后,针对水平对向引擎的特性选择了SARD LMGT全合成机油5W-40和K&N高性能机油格。而这一切的改装连安装费用一共2万元人民币,可谓非常超值。

  现在,谢先生的力狮已经进入正式改装的阶段,就等我们期待一下最终的改装成品。

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