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像北京市最新出台公布 的网约车驾驶员考试管理
浏览: 发布日期:2019-06-10

  “就想简单开个车怎么还要考英语了?”如今,网约车从业资格考试在全国各地正如火如荼地进行,先行开考的杭州、厦门等地首场通过率并不高,而像北京、广州等地虽然还未开考,但所列考试大纲却让这些想成为网约车司机犯了难,其中就包含英语听力,主要是常用行车文明英语服务用语,这就要求司机不仅要会开车,还要学会用英语来提升服务质量。

  据悉,网约车司机从业资格考试范围除了网约车法规、驾驶能力、应急处置能力、应用能力等基础题之外,还涉及与当地有关的人文地理知识。像北京市最新出台公布的网约车驾驶员考试管理规定和考试大纲中,就包括26句涉及出租车运营场景的英语听力和道路实操。这一消息立刻在北京的老司机圈中炸开了锅。

  12月22日一早,北京市交通运输考试中心迎来首批到现场递交网约车从业资质申请的司机。未来7天,他们的材料将经过多部门审核确认,合格者将有资格预约参加《网络预约出租车驾驶员证》考试。按此推算,本市网约车司机最快要等2017年才能拿证。

  要想成为一名网约车司机,至少要闯三关。12月22日,市交通运输考试中心透露,笔试包括全国公共科目和北京区域科目考试,累计90分钟。内容主要包括26句常用英语听力、五环路内路况熟悉程度、电动汽车充电中的应急处理和网约车服务规范等。之后,还有8分钟专门考察申请人的知识应用能力。

  “都不知道多少年没碰英语这玩意儿了” ,已从事出租车行业20年、后转做网约车3年的老司机宋师傅犯了愁,“听说12月份,杭州跟厦门已经陆续开始组织考试,但是通过率都不是很高,这可咋办啊!”

  随着消费水平的提高,消费者对国民服务素质的要求也越来越高。大城市需要一个专业化的司机团队,网约车更是如此,像日本出租车司机就很受尊重,除了服务意识好之外,会流利二外也是他们的一大特征,这让司机在日本成为“高端”职业。本次网约车新规被业内解读是为了加强司机国际化的服务水平,向时代靠拢而作出的规定。

  有趣的是,许多年轻司机并没有这么着急,30岁不到的小王师傅点开了手机微信的沪江公众号,“Welcome to Beijing”,手机里传来了一个好听的女声。“Welcome to Beijing,接下来我们出发咯!”王师傅说道,“这是沪江专门帮我们网约车司机做的题库,它会根据不同服务场景来教会26句英语,比如想提示乘客不要吸烟,那就是Please do not smoke in the car它说啥我就跟着说啥。”

  据悉,大多数网约车司机为了从容应对此次考试,会去某些线下机构开个小灶,但是这些培训课除了“不免费”外,还会要求司机们定时定点去上课,这对连上厕所吃饭都没时间的老司机们简直是不可能做到的事,难怪首批从业考试通过率并不高。这时,线上学习的优势就凸显出来。像专业的学习平台沪江提供的“26句网约车必考英语题库”的学习窗口就及时补充了这一缺口。

  接下来,网约车从业资格证考试还将在更多城市展开,据人民网不完全统计,自交通运输部等七部委联合出台的我国首部网约车管理办法《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》11月1日正式施行以来,目前全国120余个城市陆续出台了“地方版”网约车实施细则征求意见稿,各地细则对价格、驾驶员、车辆准入条件等进行了明确规定。其中,杭州、宁波、泉州、南平、龙岩、莆田、三明、焦作等8个城市在全国管理办法的基础上做出修改和完善,并设置了过渡期。而沪江也竭尽全力,针对考试中可能出现的难点、重点,打造场景化学习,为各位老司机们助力。

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